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大发快3规律:“绿色快递”成主流减少包装垃圾

文章来源:网络    发布时间:2018-11-16  【字号:      】

本报记者 苏沐晖 实习生 刘昭报道

日前,国家邮政局发布预测,11日至16日期间,全行业处理邮(快)件业务量预计将超大发时时彩单双18.7亿件。同时,宣布新增浙江嘉兴、福建厦门、山东青岛、河南鹤壁、湖北恩施为绿色快递综合试点城市,并在6家企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点,逐步推进绿色快递进程。

成绩背后的隐忧

随着网购、外卖等行业的飞速发展,快递盒子、箱子等垃圾增多的问题也逐渐得到重视。但在现实中,仍有相当一部分商家为了节约成本,使用里三层外三层的包装,扎满胶带和泡沫的包装。而在日常生活中,我们还经常能见到快递盒、泡沫塑料垃圾等被随意丢弃,特别是“双11”购物节过后,这种现象尤其明显。

对此,北大纵横管理咨询集团合伙人雷春昭在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,任何一个公司的生产作业都有一个配套的体系,只是一个包装需要换,包括设备还有整个作业的标准流程可能都要换,这在短期之内就会带来成本的增加。更换包装看似是个简单的动作,但是实际上它会影响整个生产体系的优化调整,尤其是影响中小企业。

“物流行业最重要的两项就是效率和成本。在绿色包装这块,一个是意识,一个是短期成本的增加,出于成本和作业效率的考虑,它们有可能短期内是变不过来的。”他补充道。

据悉,2007年到2016年十年间,全国年垃圾清运总量从14841.3万吨增长到20362万吨,其中就有不少快递包裹垃圾。数据显示,目前我国特大城市的快递垃圾增量已经占到了生活垃圾增量的93%,其他的部分大型城市也已经达到85%-90%。

还有调查表明,我国快递业包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及内部缓冲物(填充物)七大类。其中,胶带、塑料袋及塑料填充物问题最为突出、污染最为严重。

“使用绿色包装和循环材料会加大企业投入的成本,最终导致相当部分成本转嫁到消费端。此外,由于整个行业的飞速发展,长期的非绿色物流服务,对于电商物流和消费者已经形成一种习惯,短时间难以改观。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文告诉《中国产经新闻》记者,现在企业还是以自身利益为主从而忽视绿色发展对社会的贡献,消费者也大发时时彩开奖缺乏环保意识,政府主管部门和行业协会也仅停留于宏观层面呼吁,缺乏必要的系统解决方案、具体标准、执行措施、法规化约束手段。

统筹规划创新推动

事实上,国家对于推进快递绿色化已经有所重视。此前,国家邮政局部门联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,要求推进源头治理,增加绿色快递服务产品供给,降低包装用量,减少环境污染。近期的《电商法》也对做出规定,要求“快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料,实现包装材料的减量化和再利用”,“支持、推动绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展”。

各物流企业也纷纷献策响应“绿色物流”。据了解,北京已有多家企业开始使用绿色环保的快递包装,并且尝试进行可回收部分的回收再利用,取得了平均每件快递包装耗材减少10%以上,编织袋和胶带使用量减少30%的成效。此外,北京邮政还推行电子运单代替纸质运单,以顺丰为例,北京顺丰推行电子运单的每月纸张节约量达到了94吨。在大学校园也有相应的行动,北京交通大学的快递柜旁设置了回收箱,号召学生们养成主动回收快递包装的好习惯。

“国家政策和企业措施只能相对减少一部大发时时彩分析分快递包装的垃圾,不可能解决快递包装的全部问题。”中国仓储与配送协会副会长王继祥告诉《中国产经新闻》记者,电商网购经济增长必然会带动快递数量飞速增长,虽然国家和企业推出了回收制度,但是回收难,成本高,回收率低。此外,现在垃圾分类体系现在还没有完全建立起来,不利于回收。

事实上,目前绿色快递的推行过程中还存在许多亟待解决的问题。“一是减量包装问题。暴力分拣现象已经得到规范,在此基础上,推进减量包装已经具备了条件;二是循环使用包装的问题。在这方面国家和企业都有进行大力的推进,但是缺乏统一规划和建立社会化的包装物回收体系;三是循环利用问题。国家可以针对纸箱、泡沫、塑料等各类电商快递包装物,制定回收再利用的优惠政策,鼓励垃圾回收大军积极回收包装垃圾,尤其是纸箱垃圾。”王继祥总结道。

在谈及应如何推动快递物流绿色化发展时,解筱文认为,需要从政府层面统筹考虑,多方协作,加大政策激励、市场引导和日常监管,鼓励规模化发展的较大快递物流企业深度参与绿色物流发展,着力从物流生产供应端入手,实现包装技术革命和商业模式创新,从根子上破解难题。“当然,进行技术革命和商业模式创新是有必要的,并且应该整个产业链同心协力。”

那么,具体该从哪些方面进行创新呢?

“一是智能包装技术创新,设备可以自动扫描和测量包装物,自动产生适合产品的包装物规格,自动实现打包作业,减少缠绕带使用;二是智慧物流大数据应用创新,尽量推进合单配送,减少包装物产生,提高配送效率;三是循环包装箱技术与标准创新,可以实现各企业互换,推进社会化的包装箱可循环使用,同时推进社会化的智能回收系统技术长信,尽快建立社会化的智能回收系统。”王继祥表示,还有包装设计创新,产品生产商创新包装设计,与快递企业共享产品包装,减少快递包装,还可以减少打包作业;五是包装材料创新,推进环保包材应用,推动包装垃圾的可循环利用。对于不能循环利用的包材,也要求做到可环保降解。

“绿色物流的概念比较广泛,不仅仅是包装,还包括运输,仓储等很多方面。解决问题最主要的还是要靠科学技术引领,商业模式改变,国家层面约束。”雷春昭坦言,将来快递包装有可能独立成一个产业。可能会有一些专门做箱子以及其他包装材料的研发的人,他们可以向所有的快递公司出租他们的箱子。像苏宁的快递漂流箱和京东的绿盒子,他们都是可以多次使用的,平均每次的成本很低。

也许正如王继祥所说,未来,随着电子商务的快速发展,包装物总量还会不断上升,减少包装垃圾任重道远,需要全社会一起努力。




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